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翼周车闻:车企转产口罩抗疫,日产向戈恩索赔100亿日元

文章作者:www.njwxtv.com发布时间:2020-02-26浏览次数:954

随着新诊断肺炎患者数量的增加,人们对这场持久战越来越有信心。又是一个在家被禁足的星期。让我们来看看本周汽车圈的新情况吧~

特斯拉3型远程后驱将在中国制造

2月13日新闻。据业内人士透露,特斯拉正在向中国监管机构申请提供国产特斯拉3型车的新版本,这款车的续航里程将会更长。

根据目前披露的信息,这款车可能是目前在国外停产的特斯拉3型长续航后驱车。从工业和信息化部获得了国产特斯拉3型申报图的新版本。该车的整备重量为1745千克,电机功率为202千瓦。中国标志“特斯拉”和英国标志“模型3”仍然粘贴在车身后部。

Nissan向Ghosn索赔100亿日元

Nissan周三表示,已在日本提起民事诉讼,要求前董事长卡洛斯Ghosn支付100亿日元(9102万美元),指控其涉嫌财务不当。戈恩此前在日本因低薪和滥用公司资金而面临刑事指控,然后于去年12月逃往黎巴嫩。他否认有任何不当行为。日产表示,预计索赔金额“未来将会增加”日产表示,可能会诉诸独立的法律行动,以回应戈恩上月在黎巴嫩举行的新闻发布会上发表的“毫无根据、诽谤性”的言论。

吉利与沃尔沃计划整合

2月10日晚,吉利汽车宣布公司管理层正与沃尔沃汽车公司管理层进行初步讨论,探讨通过两家公司的业务合并进行重组的可能性。

公告称,重组后,两家公司将成为一个全球集团,能够实现成本结构和新技术开发的协同,以应对未来的挑战。这将保持吉利、沃尔沃、链接器和北极星每个品牌的独特性。同时,合并后的业务将在香港和斯德哥尔摩上市,使其能够进入资本市场。

欧盟投资200亿欧元建设充电桩

据报道,欧洲汽车制造商协会发言人近日表示,为了实现欧盟“气候中立”的目标,大力发展电动汽车产业,欧盟必须加大充电桩网络的部署。因此,到2030年,欧盟需要将电动汽车公共充电堆的数量增加15倍。目前,欧盟有185,000个充电堆。到2030年,欧盟电动汽车的数量预计将达到4400万辆,需要大约300万个配套的公共充电站。未来11年,欧盟将投资200亿欧元和1500多亿元人民币建设收费基础设施。

快速生产口罩以对抗流行病,汽车公司远比预期的更“硬核”。

在全国团结一致抗击新一轮皇冠肺炎疫情之际,越来越多的中国品牌汽车公司开始调整生产线,通过与特定供应商的合作加入口罩生产线。

今天,来自SAIC通用五菱的消息称,其生产的第一批口罩已经批量发货。从构思到第一批面具下线只花了3天时间,这再次刷新了武陵的速度。

比亚迪和广汽也在早些时候加入。比亚迪的口罩生产可以在2月中下旬分批发货,消毒剂生产也在进行中。广汽表示,其第一条口罩生产线的原型已经制造出来,生产设备投产后不久就可以开始生产。据广汽集团称,其设备的日产量约为5万至6万台。后期设备改造为高速设备后,日产量预计将超过10万台。

事实上,除了更换生产口罩等,中国汽车公司也更加重视协助产品应对疫情。例如,吉利捐赠2亿元,投入3.7亿元开发“杀毒车”,再次宣布整合全球研发资源,成立专门项目团队解决关键技术问题,研发国内首款以“N95口罩”为过滤标准的车载空调滤芯,有效阻挡和过滤细菌和病毒进入车内。

这就是我们这周听到的。我们将继续圣